ä¸€、預(yù)應(yÄ«ng)力的定義。很多沒(méi)接觸過(guò)工程的人都不知道什么是預(yù)應(yÄ«ng)力？通俗簡(jiÇŽn)單的理解，就是在靜態(tài)下提前施加好的額外的多個(gè)力的平衡狀態(tài)，即便表面上看和沒(méi)有是一樣的，但是結(jié)構(gòu)å¼·(qiáng)度更大了。比如說(shuō)æ©‹，橋要承壓，這是必不可免的。承壓包括自重和受到車(chÄ“)輛的一個(gè)重力就要向下彎，我們不想要它向下彎，于是我們事先人為的讓他拱起來(lái)，等通車(chÄ“)了他就平了。等于說(shuō)在加荷載前受壓，當(dāng)加荷載后，也就是俗稱(chÄ“ng)的預(yù)應(yÄ«ng)力。受拉去的拉力壓力相互抵消，這個(gè)事先人為的讓他拱起來(lái)的力，就是預(yù)應(yÄ«ng)力。

    二、預(yù)應(yÄ«ng)力的作用。其作用也可以這樣理解，比如說(shuō)拖地，拖地要摩擦，這是我們需要做的，我們拖地時(shí)有用的力是水平方向上的力，讓拖把移動(dòng)，這叫拖地。但拖把本身重量提供的摩擦力不足以拖干凈，我們想讓它大一點(diÇŽn)，于是我們?nèi)藶榈氖┘右粋€(gè)壓力，增大了摩擦，這個(gè)人為的壓力也可以算作預(yù)應(yÄ«ng)力。按標(biāo)準(zhÇ”n)概念來(lái)說(shuō)，預(yù)應(yÄ«ng)力工程就是在工程結(jié)構(gòu)建承受外荷載之前對(duì)受拉區(qÅ«)施加預(yù)拉應(yÄ«ng)力，提高構(gòu)件的剛度，推遲裂縫出現(xiàn)的時(shí)é–“，增加構(gòu)件的耐久性。現(xiàn)實(shí)工程中預(yù)應(yÄ«ng)力就很常用。橋梁就有后張法預(yù)應(yÄ«ng)力和先張法預(yù)應(yÄ«ng)力。后張法就是澆筑完梁再施加預(yù)應(yÄ«ng)力，先張法就是先施加預(yù)應(yÄ«ng)力再澆筑梁。總體的預(yù)應(yÄ«ng)力順序是張拉端，路基附屬有錨索框架梁，施工順序是鉆孔注漿，張拉封閉。